SENSEUR-COURANT-HowTo - Historique des versions

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:37:32Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:37:15Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:36:05Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:35:42Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:35:12Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:35:02Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2015-12-17T13:34:49Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Comment évaluer la puissance? */

2014-10-05T15:26:10Z

Comment évaluer la puissance?

Admin : /* Relation courant et la tension Burden */

2014-09-29T20:42:42Z

Relation courant et la tension Burden

Admin : /* Comment mesurer ce courant? */

2014-09-29T20:42:07Z

Comment mesurer ce courant?

@@ Ligne 83 : / Ligne 83 : @@
 Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...
-{{ambox|text=Les puristes et professionnels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance.<br />En effet, Cos(Phi) = 1 dans le cas des charges résistives.<br />N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
+{{ambox|text=Les puristes et professionnels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance.<br />En effet, Cos(Phi) = 1 dans le cas des charges résistives.<br />N'oubliez donc pas d'étendre votre savoir et d'adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
 {{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}

@@ Ligne 83 : / Ligne 83 : @@
 Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...
-{{ambox|text=Les puristes et professionnels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance. En effet, dans le cas des charges résistives  Cos(Phi) = 1. N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
+{{ambox|text=Les puristes et professionnels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance.<br />En effet, Cos(Phi) = 1 dans le cas des charges résistives.<br />N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
 {{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}

@@ Ligne 79 : / Ligne 79 : @@
 Quand il est possible de mesurer la tension "''burden''", il est alors possible de calculer le courant consommé par la charge (en Ampère) sur le circuit primaire.
-Une fois ce courant connu, ont calcule la puissance à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.
+Une fois ce courant connu, la puissance est calculée à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.
 Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...

@@ Ligne 77 : / Ligne 77 : @@
 === Comment évaluer la puissance? ===
-Quand il est possible de mesurer la tension "''burden''", il est alors possible de calculer le courant consommé par la charge (en Ampère).
+Quand il est possible de mesurer la tension "''burden''", il est alors possible de calculer le courant consommé par la charge (en Ampère) sur le circuit primaire.
 Une fois ce courant connu, ont calcule la puissance à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.

@@ Ligne 83 : / Ligne 83 : @@
 Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...
-{{ambox|text=Les puristes et professionels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance. En effet, dans le cas des charges résistives  Cos(Phi) = 1. N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
+{{ambox|text=Les puristes et professionnels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance. En effet, dans le cas des charges résistives  Cos(Phi) = 1. N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).}}
 {{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}

← Version précédente		Version du 17 décembre 2015 à 13:34
Ligne 83 :		Ligne 83 :
	Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...		Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...

		+	{{ambox\|text=Les puristes et professionels noterons que j'ai omis la multiplication par Cos(Phi) dans le formule de calcul de puissance sur réseau alternatif.<br />Sachez que ce paramètre est important si vous voulez utiliser des charges capacitives ou selfiques (comme les moteurs).<br /><br />Voulant garder un tutoriel aussi abordable que possible, nous allons uniquement utiliser des charges résistives pures (des résistances de chauffe) de sorte qu'il n'y a pas de Cos(Phi) impliqué dans le calcul de puissance. En effet, dans le cas des charges résistives Cos(Phi) = 1. N'oubliez donc pas d'étendre et adapter les connaissances acquises dans ce tutoriel si vous travaillez sur de la machinerie (moteur=charge selfique).

	{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}		{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}

← Version précédente		Version du 5 octobre 2014 à 15:26
Ligne 80 :		Ligne 80 :

	Une fois ce courant connu, ont calcule la puissance à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.		Une fois ce courant connu, ont calcule la puissance à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.
		+
		+	Mais nous reviendrons sur ces détails plus tard...


	{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}		{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}

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 Il reste maintenant à mesurer la tension aux bornes de la résistance.
-=== Relation courant et la tension Burden ===
+=== Relation entre le courant et la tension Burden ===
 Passons pour le moment les détails de calcul et penchons nous sur le principe général.
@@ Ligne 73 : / Ligne 73 : @@
 * Un courant moins important --> une tension moins importante (sur la résistance "''Burden''").
 De surcroit, la relation entre le courant consommé et la tension "''burden''" est proportionnel.
 === Comment évaluer la puissance? ===

← Version précédente		Version du 29 septembre 2014 à 20:42
Ligne 58 :		Ligne 58 :

	Il reste maintenant à mesurer la tension aux bornes de la résistance.		Il reste maintenant à mesurer la tension aux bornes de la résistance.
		+
		+	=== Relation courant et la tension Burden ===
		+	Passons pour le moment les détails de calcul et penchons nous sur le principe général.
		+
		+	Plus le courant consommé par la charge (notre lessiveuse) est important...
		+	# Et plus le champ magnétique autour du câble sera important
		+	# Et plus le champ magnétique dans l'anneau ferromagnétique sera important
		+	# Et plus le courant induit dans la bobine (de 1800 spires) sera important.
		+	# Un courant induit plus important dans la bobine, signifie aussi que ce même courant sera plus important dans la résistance de charge ("''burden''").
		+	# Plus le courant est important dans la résistance "''burden''" et plus la tension sera importante.
		+
		+	Pour résumé:
		+	* Un courant plus important --> une tension plus importante (sur la résistance "''Burden''").
		+	* Un courant moins important --> une tension moins importante (sur la résistance "''Burden''").
		+
		+	De surcroit, la relation entre le courant consommé et la tension "''burden''" est proportionnel.
		+
		+	=== Comment évaluer la puissance? ===
		+
		+	Quand il est possible de mesurer la tension "''burden''", il est alors possible de calculer le courant consommé par la charge (en Ampère).
		+
		+	Une fois ce courant connu, ont calcule la puissance à l'aide de la formule P = Sqrt(2) * U * I.
		+

	{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}		{{SENSEUR-COURANT-TRAILER}}