Modifications

== Conditions de tension dans une voiture ==

== Conditions de tension dans une voiture ==

Dire que le monde automobile présente des conditions hostiles à l'électronique c'est peu dire.

Dire que le monde automobile présente des conditions hostiles à l'électronique, c'est "peu dire".

Pour commencer, les électricien en automobile ne sont pas formé dans le même cursus scolaire que les autres électricien. Le monde de l'automobile ne présente pas les mêmes conditions de stabilités que nos circuits d'alimentations urbains.  

Pour commencer, les électriciens en automobile ne sont pas formés dans le même cursus scolaire que les autres électriciens. Le monde de l'automobile ne présente pas les mêmes conditions de stabilités que nos circuits d'alimentations urbains.  

Dans le domaine électrique, il faut savoir d'un alternateur de voiture ne débite pas une tension lissé à 12 volts. Cette tension varie souvent en fonction des conditions de fonctionnement... et il n'est pas exceptionnel qu'elle atteigne des pics de 30 ou 36 volts.

Dans le domaine électrique, il faut savoir d'un alternateur de voiture ne débite pas une tension lissée à 12 volts. Cette tension varie souvent en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule... et il n'est pas exceptionnel qu'elle atteigne des pics de 30 ou 36 volts.

Ensuite, la tension produite est perturbée par de nombreux parasites. Parasites qui doivent absolument être filtrés si l'on veut utiliser un système numérique ou il sera détruit.

Ensuite, la tension produite est perturbée par de nombreux parasites. Parasites qui doivent absolument être filtrés si l'on veut utiliser un système numérique ou ce dernier sera vite détruit.

Finalement, il y a aussi un phénomène connu sous le nom de "load dump". C'est une phénomène qui se produit lorsque la charge du moteur diminue fortement et que la cosse de la batterie n'est pas fermement raccordée (et qu'il y existe donc une résistance de contact assez élevée).

Finalement, il y a aussi un phénomène connu sous le nom de "load dump". C'est une phénomène qui se produit lorsque la charge du moteur diminue fortement et que la cosse de la batterie n'est pas fermement raccordée (donc qu'il y existe donc une résistance de contact assez élevée).

Dans ce cas particulier, l'alternateur peut produire une pointe de tension de 60 volts et plus... tension qui circulera directement sur le circuit électrique (oups!!!).

Dans ce cas particulier, l'alternateur peut produire une pointe de tension de 60 volts et plus... tension qui circulera directement sur le circuit électrique (oups!!!).