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== Branchement ==
 
== Branchement ==
 
Nous avons utiliser un {{pl||Pi-Cobbler}} pour réaliser le câblage sur un Raspberry-Pi. Son usage permet d'éviter les erreurs de câblage car chaque broches est identifiée sur le Cobbler.
 
Nous avons utiliser un {{pl||Pi-Cobbler}} pour réaliser le câblage sur un Raspberry-Pi. Son usage permet d'éviter les erreurs de câblage car chaque broches est identifiée sur le Cobbler.
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=== L298 - Carte KEYES ===
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La carte KEYES dispose d'une broche GND et +5V juste en dessous de la broche ENB.
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''Si vous n'avez pas de GND et +5V sous ENB alors vous avez certainement une carte WB291111 dont le raccordement est détaillé au point suivant.''.
    
[[Fichier:Rasp-Hack_L298-Wiring-00.jpg|900px]]
 
[[Fichier:Rasp-Hack_L298-Wiring-00.jpg|900px]]
    
Nous retrouvons les raccordements suivants entre le GPIO du Raspberry-Pi et le Pont-H:
 
Nous retrouvons les raccordements suivants entre le GPIO du Raspberry-Pi et le Pont-H:
* GPIO 25 - IN1 (Moteur A)
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* GPIO 24 - IN2
      
{| class="wikitable" border="1"
 
{| class="wikitable" border="1"
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|}
 
|}
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Ce raccordement est réaliser à l'aide d'un {{link-product-picobbler}} et peut aussi être réaliser par un {{link-product-picobblerplus}} en respectant les n° de broche.
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=== L298 - Carte WB291111 ===
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Si vous disposez d'une carte L298 avec l'identification WB29111, vous remarquerez qu'il n'y a pas de broche GND et +5V (avec IN1, IN2, ...) pour l'alimentation de la logique de contrôle.
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Nous alimenterons la logique de commande par l'intermédiaire du bornier bleu GND et 5V comme sur l'image ci-dessous.
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[[Fichier:Rasp-Hack_L298-Wiring-01.jpg|900px]]
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Nous retrouvons les raccordements suivants entre le GPIO du Raspberry-Pi et le Pont-H:
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{| class="wikitable" border="1"
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|-
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| align="center" | Raspberry Pi
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| align="center" | L298
 +
| align="center" | Information complémentaire
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|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | GPIO 25
 +
| align="left" | IN1
 +
| align="left" | Contrôle de sens Moteur A
 +
|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | GPIO 24
 +
| align="left" | IN2
 +
| align="left" | Contrôle de sens Moteur A
 +
|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | GPIO 23
 +
| align="left" | IN3
 +
| align="left" | Contrôle de sens Moteur B
 +
|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | GPIO 18
 +
| align="left" | IN4
 +
| align="left" | Contrôle de sens Moteur B
 +
|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | GPIO 4
 +
| align="left" | ENA & ENB
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| align="left" | Activation moteur A & Moteur B.<br />GPIO 4 peut également être utilisé pour produire un signal PWM permettant ainsi de commander les moteurs en vitesse.
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|- style="font-size: 90%"
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| align="left" | GND
 +
| align="left" | GND du Bornier Bleu
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| align="left" | Il est impératif d'avoir une masse commune
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|- style="font-size: 90%"
 +
| align="left" | 5V0
 +
| align="left" | +5V du bornier bleu
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| align="left" | Alimenter la logique du L298 en 5V à partir du Pi 8-)
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|}
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Ce raccordement est réaliser à l'aide d'un {{link-product-picobbler}} et peut aussi être réaliser par un {{link-product-picobblerplus}} en respectant les n° de broche.
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=== Pi-Cobbler ou Pi-Cobbler-Plus? ===
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{{picobbler-compatibility}}
 
{{Rasp-Hack-L298-TRAILER}}
 
{{Rasp-Hack-L298-TRAILER}}
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